Yang Baru di MotoGP 2018: Sirkuit Anyar Sampai Penggunaan Airbag

Ada sejumlah hal baru di MotoGP 2018. Mulai dari sirkuitnya, pemangkasan jumlah putaran di beberapa balapan, sampai ke regulasi seperti penggunaan airbag.

Sirkuit Internasional Chang di Buriram menjadi tambahan baru dalam memeriahkan musim balapan tahun ini. Sirkuit tersebut menjadi panggung MotoGP Thailand, membuat seri balapan MotoGP di kawasan Asia Tenggara tak lagi cuma dihelat Malaysia.

Untuk tahun ini, beberapa seri balapan MotoGP juga akan dipangkas jumlah putarannya sebagai bagian dari transisi untuk menyamaratakan durasi balapan sepanjang musim.

Ada total tujuh seri balapan kelas primer yang dikurangi jumlah putarannya. Pemangkasan satu putaran dilakukan di Austin, Prancis, Catalunya, Republik Ceko, dan San Marino. Jerez dipangkas dua lap, sedangkan Valencia tiga putaran.

Dari segi regulasi, pengibaran bendera merah ketika balapan MotoGP (kelas primer) sudah berlangsung sebanyak 75% akan membuat posisi pada titik itu akan diumumkan sebagai hasil akhir.

Masih terkait regulasi, para rider di MotoGP 2018 juga diwajibkan untuk memakai airbag. Setiap wearpack pembalap wajib dilengkapi airbag pada MotoGP 2018. Tapi ada pengecualian buat pebalap wildcard dan pebalap pengganti.

Kehadiran mekanik di jalur pit untuk musim ini pun ditambah. Kalau sebelumnya hanya ada maksimal empat orang, jumlah itu ditambah satu orang lagi alias lima mekanik.

Baca juga :  Aroma Paralimpiade Musim Dingin Pyeongchang Sudah Terasa Sejak di Seoul

salah satu perubahan penting dalam regulasi MotoGP 2018 adalah bahwa tak boleh ada tes yang dilakukan pada jeda musim panas. Tak diperkenankan adanya lebih dari tiga tes pribadi dari lima tes privat yang boleh dilakukan di sirkuit yang belum menggelar balapan saat musim berjalan dan itu pun harus dilakukan setidaknya 14 hari sebelum jadwal balapannya di sirkuit.

Salah satu hal baru lain di musim ini tentu adalah kehadiran para rookie. Ada lima rider yang masuk kriteria itu yakni Xavier Simeon, Thomas Luthi, Franco Morbidelli, Hafizh Syahrin, dan Takaaki Nakagami.

Di sisi lain, sejumlah rider takkan lagi meramaikan MotoGP seperti musim lalu; Loris Baz kini tampil di Superbike World Championship, Hector Barbera balik ke Moto2, dan Jonas Folger mundur untuk fokus ke masa pemulihan dari sakit yang ia derita.

Satu hal yang niscaya akan ditunggu-tunggu adalah apa MotoGP 2018 juga bakal menghadirkan juara dunia baru, seiring dengan kemampuan Andrea Dovizioso memberi persaingan sampai seri terakhir untuk Marc Marquez pada musim lalu. Penggemar DesmoDovi tentu berharap begitu.